「オートレースの予想って難しそう…」
「初心者でも当てられるようになるの？」
そんな疑問を持っている方に向けて、この記事では初心者がまず押さえるべき5つの予想のコツを解説します！
基本を押さえれば、オートレースは競馬や競輪よりも展開を読みやすい公営ギャンブルです。まずはこの5つからスタートしてみましょう！
トライドまずは、自分で予想することから始めよう
1. 試走タイムをしっかりチェック！
オートレースでは、レース本番前に「試走（しそう）」という仮走行を行います。これは選手のバイクの調子を見るための重要な情報です。
- 試走タイム＝現在の調子の目安
- 数字が小さいほど速い（例：3.29秒よりも3.31秒のほうが遅い）
- ただし「速ければ即買い」ではなく、過去との比較や天候の影響も見て判断
📌 コツ：同じ選手の過去の試走タイム（公式サイトの成績欄で確認可）と比較して、調子の良し悪しを判断しよう！
💡 TIPS：試走タイムが速い＝バイクの仕上がりが良い可能性大。ただし、ハンデ位置やスタート力とセットで考えるのが鉄則！
🔗 参考：
2. ハンデ（競走距離）を理解しよう
オートレースは「実力差を埋める」ためにハンデ制が採用されています。
- 強い選手ほど、後ろからスタート（＝スタート地点が遠い）
- ハンデは10m単位で設定（例：0m・10m・30m・50m・70mなど）
例：
- 若手選手が0mスタート
- ベテランのS級選手は30m以上後方から追い上げる
このような「ハンデ込みの展開」を読むのが、オートレース予想の醍醐味です。
📌 コツ：前方スタートの選手がスタート速ければ、そのまま逃げ切る可能性も高い！
💡 TIPS：10m後ろにいても、スタート力が高ければすぐ詰めてくる。ハンデは「絶対的な差」ではなく「読みの要素」！
🔗 参考： オートレース入門 レースを面白くするハンデレース
3. スタート力を見極めよう
スタートで前に出られるかどうかは、勝敗に直結する重要な要素です。
- 「スタート巧者」と呼ばれる選手は、反応速度が速く一気に先頭に立てる
- ハンデを背負っていても、スタートで詰めることで有利に展開可能
例：
- 佐藤貴也選手や金子大輔選手は、スタート力が高い選手として知られる
- ST（スタートタイミング）0.05〜0.08秒台なら非常に優秀
📌 コツ：レース成績ページでST（スタートタイミング）をチェックしよう！
💡 TIPS：STの安定している選手は展開を作りやすい。過去のST平均値も参考にしよう。
🔗 参考： オッズパーク「選手詳細」ページ
トライドスタートは、どの競技でも重要ですね
4. 天候と走路状況を確認しよう
オートレースでは天候や走路状態がレース展開に大きな影響を与えます。
- 雨の日は「湿走路」になり、滑りやすくなる（→レースが荒れやすい）
- 晴れ＝良走路では実力通りの決着になりやすい
- 選手ごとに「雨が得意 or 苦手」がはっきりしている
例：
- 荒尾聡選手は湿走路に強いことで有名
- 雨の日は、穴狙いを仕掛ける絶好のタイミング
📌 コツ：オートレース公式やアプリで、当日の「天候」「走路温度」「湿走路率」も要チェック！
💡 TIPS：走路温度が20度以下だとタイヤのグリップが効きにくい。ベテランが有利になる傾向あり。
🔗 参考：
5. 選手の調子と相性を把握しよう
最終的には「この選手は最近どうか？」というコンディションと相性の見極めが鍵になります。
- 前走の着順やタイムで調子をチェック（3連続3着以内なら好調）
- レース場との相性（地元開催だと成績が安定しやすい）
- ライバル関係や並び順の相性も重要（特定の選手と併走になると弱いなど）
📌 コツ：GambooBETやチャリロトで選手ごとの直近成績を確認しておこう！
💡 TIPS：「地元×晴れ×好調」＝鉄板。意外と相性に左右されるので、複数レースを見て癖を掴むと有利。
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まとめ：予想の基本5つを押さえて「勝ちグセ」をつけよう！
✅ 試走タイム
✅ ハンデ位置
✅ スタート力
✅ 天候・走路状況
✅ 選手の調子と相性
この5つを押さえるだけで、ただの「勘」で賭けるのとはまったく違うレベルに！
まずは小さな額でチャレンジして、予想力を養っていきましょう。
「自分の読みが当たった！」という快感を、ぜひ体験してみてください！🏁
🔗 おすすめ参考サイト＆アプリ：
💡 TIPSまとめ
- 試走タイムは過去と比較して判断
- ハンデは“差”ではなく“戦略”として読む
- ST（スタートタイミング）は過去平均もチェック
- 雨・走路温度・風向きなど細かい天候条件も見逃さない
- 選手の地元・連対率・対戦相性も要確認
少しずつ慣れてくると、「予想が読める」感覚がどんどん楽しくなってきますよ！
