【追悼】池田政和さん、52歳で逝去
スーパースター4V、SG8冠──“川口の魂”として生きた男の軌跡
オートレース界に、あまりにも突然で受け入れがたい訃報が走った。
2025年12月9日、SG8冠を誇り、“スーパースター王座決定戦4V”という歴史的偉業を成し遂げた男── 池田政和さん が病気のため逝去した。52歳。若すぎる別れである。
多くのオートレーサーが尊敬し、ファンから愛され、そして何より“仲間から慕われた男”。
その走りと人柄は、平成から令和まで30年以上、確かな輝きを放ち続けた。
本記事では、池田政和さんの実績、走りの哲学、人柄、そしてオートレース界に残した功績を振り返り、深い敬意と感謝を込めてここに記す。
【訃報】オートレース・池田政和さんが病気のため死去 52歳https://t.co/ozdRXZrZ59
— ライブドアニュース (@livedoornews) December 11, 2025
1999年の日本選手権でSG初優勝。その後もSG最高峰のスーパースター王座決定戦を4度優勝するなどオート界をけん引した。ことし1月18日の川口普通開催初日7R（2着）がラストレースで、その後は病気療養中だった。 pic.twitter.com/h4Ttn18sNz
■ 1. 23期生としてデビュー──船橋から川口へ
池田政和さんがオートレーサーとして歩み始めたのは 1993年7月2日。
23期生としてデビューし、当時はまだ船橋支部に所属していた。
鍛え抜いた体格と闘志むき出しの目つきが印象的で、デビュー当初から「これは大物になる」と噂されていたという。
整備センスがずば抜けていたことは早くから知られており、同期間でも頭ひとつ抜けた存在感を放っていた。
ここから“池田政和＝川口の雄”というイメージが定着していく。
トライドこれが伝説の始まりです
■ 2. SG初制覇は1999年日本選手権
池田政和さんが全国のファンに名を刻んだのは 1999年 日本選手権オートレース。
緊張感に満ちた重圧の中、池田さんは
「攻めるしかない」
と語り、いつもの気迫あふれるコーナーワークで勝利をもぎ取った。
このレースを機に“SG級レーサー・池田政和”という評価が確立し、本人もこの時期から勝負師として一層研ぎ澄まされていく。
■ 3. 歴史に名を刻む“スーパースター王座決定戦4V”
池田さんの名を語るうえで、絶対に外せないのが スーパースター王座決定戦4度制覇（2000、2002、2004、2005）。
スーパースターはオートレース界の“頂上決戦”。
そのタイトルを4度勝ち取ったレーサーは、歴史上でも極めて希少な存在である。
特に印象的なのは、2004年と2005年の連覇だ。
観客席からは
「池田が来たぞ！」
「コーナーで一気に詰める、この男は本当に天才だ」
といった声が飛び交い、会場が沸騰する空気を作り出した。
池田さんの走りは、ただ速いだけではない。
“魅せる速さ”だった。
気迫を前面に出したコーナリングは、直線スピードを超えた“職人技”。
追い上げの鋭さは、まさに勝負の鬼であり、観る者の心を震わせる迫力があった。
多くのファンが池田政和というレーサーに惹かれた理由は、まさにこの「魂を燃やす走り」にある。
トライド圧倒的な玄人！まさに職人技でしたね
■ 4. 通算記録──偉大な“結果”が語る強さ
池田政和さんの成し遂げた記録は、今も色あせることがない。
- SG優勝：8回
- スーパースター王座決定戦：4回制覇
- 通算優勝：72回
- G1：10回
- G2：9回
- 通算1着回数：1060回
- 生涯獲得賞金：12億9729万6616円
どれを見ても、オートレース史に残る大記録である。
これは“一度勝てば幸運、二度勝てば実力”といわれる世界で、絶対的な技術と精神力を保ち続けた証だ。
トライド文句なしのレジェンドです
■ 5. 整備の天才──機械と語り合う男
ファンや関係者から語られてきた池田さんの特徴として、
「整備の鬼」
「機械と対話するタイプ」
という言葉が多い。
エンジン音、振動、気温、湿度、タイヤの削れ具合──
すべての情報を感覚でつかみ、微調整を繰り返す。
レーサー仲間からは
「池田さんの整備を見ていると、まるで職人の工房にいるようだ」
と言われるほどだった。
整備が決まったときの池田政和は、とにかく手が付けられない強さを見せた。
その走りはまるで「機械と一体化した」ようで、誰よりも深くコーナーへ突っ込み、出口では鋭く立ち上がる。
■ 6. “気迫のコーナーワーク”──多くのファンを魅了
池田さんの代名詞ともいえるのが、気迫をむき出しにしたコーナーリング。
直線で追いつかなくても、コーナーでえぐるように差し込む。
外から回るときの滑らかさと大胆さは唯一無二で、解説者が何度も驚きを露わにしたほど。
あるファンはSNSでこう語った。
「池田のコーナーワークで鳥肌が立たなかったレースはない。
あの走りをもう一度見たい。」
池田政和というレーサーは、ただ速いだけではなく、
“魅せる走り”を追い求めたエンターテイナーでもあった。
トライドもう、あの走りを見ることができないなんて
■ 7. 2025年、療養へ──そして最後のレース
池田さんのラストレースは 2025年1月18日 川口 7R（2着）。
このレースを最後に、病気療養へと入った。
復帰を信じ、ファンは続報を待ち続けていた。
しかし、2025年12月9日、静かにその生涯を閉じた。
誰もが望んだのは
「もう一度、池田政和の走りが見たい」
ということだった。
若すぎる別れである。
■ 8. 人柄──仲間から慕われた“面倒見の良い兄貴”
実績や強さだけでなく、池田さんが多くの人に愛された理由は「人柄の温かさ」にある。
- 若手へのアドバイスを惜しまない
- 整備場で冗談を言って場の空気を和ませる
- 後輩の不調には気づいて声をかける
- 勝ち負けに関係なく、レース後は必ず相手をねぎらう
周囲からは
「怖そうに見えて、話すとめちゃくちゃ優しい」
「男気があって、人に気を遣わせない人」
という声が多い。
ある同期レーサーはこう語る。
「政和は負けず嫌いだけど、意地悪なところは一つもなかった。
ファンにも仲間にも愛される、そういう男だった。」
■ 9. ファンとの距離が近いレーサー
池田政和さんは、ファンサービスにも積極的だった。
- サイン会では時間をかけて丁寧に対応
- 子どものファンには特に優しい
- 写真撮影も嫌な顔をしない
- 整備場で声をかけられれば笑顔で応じることも
「かっこよさだけでなく優しさが滲み出ている」
「池田さんに会ってオートレースが好きになった」
というファンも多い。
単なるトップレーサーではなく、
“オートレース界の顔の一人”
として長年活躍した。
■ 10. オートレースの歴史をつくった男
池田さんのキャリアを総括するなら、こう書くしかない。
「オートレースというスポーツの魅力を体現した男」
- 技術
- 整備
- 勝負哲学
- 魅せる走り
- ファンとの距離感
そのどれもが一流で、どの時代を切り取っても池田政和という名前は欠かせない。
もし“平成～令和のオートレース史ベスト5”を作るなら、必ず彼は入る。
それほどの存在である。
■ 11. 川口オートが献花台を設置──別れを惜しむ声
川口オートレース場は、12月27日からの
にて、正門脇に献花台を設置すると発表した。
多くのファンが花を手向け、涙を流すだろう。
そして誰もが、池田政和という偉大なレーサーの面影を胸に刻むはずだ。
スーパースター戦を4度制した男。
その雄姿をもう見ることはできないが、
彼の走りはファンの記憶から決して消えることはない。
トライド心よりご冥福をお祈り申し上げます
■ 12. まとめ──池田政和という“唯一無二の存在”
52歳。
池田政和さんが残したものは、
- 数々の記録
- 魂を燃やす走り
- 後輩への影響
- ファンへの感動
- そして“川口の誇り”
どれをとっても計り知れない価値がある。
もう彼の走りを見ることはできない。
しかし、池田政和というレーサーが
「オートレースの魅力そのもの」
であったことは永遠だ。
オートレース界は一人の巨星を失った。
だが、その光はこれからも消えることはない。
池田政和さん。
長い間、本当にお疲れさまでした。
そして、数え切れないほどの感動をありがとうございました。
心よりご冥福をお祈りいたします。
それでも、ボクたちは生きていく。オートレースの火を消さないために、勝負は続いていく。
