バイクに乗っていたあの頃。

風を切り、コーナーを攻め、エンジン音に酔いしれた日々。

でも、最近はどうだろう？

家庭や仕事に追われ、いつの間にかバイクはガレージの奥――。

そんなあなたにこそ知ってほしい、オートレースという世界。

これはただのギャンブルじゃない。

バイクを愛したすべての人に刺さる、もう一つの“走りの舞台”だ。

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🎧 エンジン音にしびれる！乾いた爆音が胸を撃つ

オートレース場に入るとまず耳に響くのが、単気筒エンジンの乾いたサウンド。

2ストのような高音、でもそれ以上に野太く力強い。

あの音だけで、かつてのツーリングや峠の記憶がよみがえる。

「これは…俺たちの音だ」と。

観戦だけなのに、心拍数はレブリミット寸前。

そのくらい、バイク乗りの魂を揺さぶってくる。

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🌀 ノーブレーキでドリフト？“走り屋の極地”がここにある

驚くべきは、オートレースマシンにはブレーキが存在しないという事実。

じゃあ、どうやって曲がるのか？

答えは、リアを滑らせながら曲がる“ドリフト走法”。

スタートから第1コーナーまで一瞬で飛び込み、車体を寝かせ、スロットルコントロールと体重移動で旋回する。

バイク乗りなら想像できるはず。

「え、これをレースでやってんの！？」と衝撃を受けること間違いなし。

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🔧 カスタム魂が燃える！整備とセッティングの妙

オートレーサーたちは、自分で整備をする。

レースごとにギア比やタイヤ空気圧を調整し、マシンを仕上げていく。

ピストン交換やキャブ調整、フレームバランスまで、“触ってなんぼ”の世界。

ピット裏から整備中の姿が見えるのも嬉しい。

「この角度でキャブ締めるのか…」「プラグの焼け、見てるな」

そういう、共感できる“工具の所作”にシビれる。

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👤 バイク乗りが共感できる“推し選手”たち

オートレーサーにも、それぞれの“走りのスタイル”がある。

ここでは、バイク乗りの視点で推したい選手たちをピックアップ！

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🔥森 且行（川口）

• 元SMAPの異色のレーサー
• 引退までS級で活躍、2020年に日本選手権優勝
• クレバーな走り、イン突きの美しさは職人芸

「芸能人が片手間でやってるんでしょ？」という誤解は、走りを見た瞬間に吹き飛ぶ。

⚡鈴木 圭一郎（浜松）

• 圧倒的スタート＆逃げ切り型
• 一度前に出たら誰も追いつけない
• まさに“現代最速”の天才レーサー

全開バイクの醍醐味をそのまま体現するような走り。

🌀荒尾 聡（飯塚）

• 後方からの追い上げ＆捲りが武器
• 冷静な展開読みと勝負勘が強み
• じわじわ詰めてくる“逆転職人”

「後ろから獲ってやる」系のレースが好きな人に刺さる。

💨佐藤 貴也（浜松）

• 全開スタイル＆迫力重視の走り
• コーナーでも加速を緩めない“魅せる派”
• スピードに酔いたいバイク乗りにおすすめ

🧠永井 大介（川口）

• 頭脳派で器用なライン取り
• ベテランの読みとバランス感覚が光る
• テクニック派に愛される“職人”

🏁 レース場は“バイクフェス”の雰囲気も！

川口、伊勢崎、浜松、飯塚、山陽――

全国に5つあるオートレース場では、現地ならではの迫力とグルメも楽しめる。

特に浜松は、バイク文化と地元選手が融合した“ライダーの聖地”といえる存在。

グループツーリングの目的地にも最適。

🤔 でも、最近バイクに乗らなくなってきた…

歳を重ね、ライフステージが変わり、バイクに乗る機会が減ってきた――
それって、自然なこと。

でも「乗らなくなった＝終わり」ではない。

今度は観て楽しむバイクの世界がある。

💡 乗らないバイク、ガレージに眠らせてない？

バッテリーは上がり、チェーンは錆び、車検も切れた愛車。

それ、今なら意外な高値で売れるかもしれません。

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🚦 最後に：エンジンの音が、まだ心に響くなら

バイクに乗らなくなっても、“走りを愛する気持ち”は消えない。

オートレースには、あの頃の熱がある。

スロットルを開ける感覚、エンジンの鼓動、突き抜けるスピード感。

スマホで観るだけでもいい。

まずは、その“音”を聴いてほしい。

それだけで、またエンジンがかかるかもしれないから。